مجله ماشین
گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من

اصول اولیه باتری خودرو

خودروهای امروزی نیاز به نیروی الکتریکی بیشتری نسبت به قبل دارند و باتری‌‌ها نقش مهمی در ارضای این نیازها ایفا می‌‌کنند. باتری‌‌ها، جریان الکتریکی لازم استارتر که منجر به روشن شدن موتور می‌‌شود را فراهم می‌‌کنند. همچنین توان الکتریکی لازم برای اجزا و لوازم الکتریکی را در صورت خاموش بودن موتور، تأمین می‌‌کنند. زمانی که بارهای الکتریکی موقتاً از ظرفیت سیستم شارژ فراتر رود، باتری وارد عمل شده و جریان اضافی لازم را فراهم می‌‌کند. در نهایت، باتری به‌عنوان تثبیت‌‌کننده ولتاژ برای کل سیستم الکتریکی عمل می‌‌کند.

در حالی که تولیدکنندگان باتری همیشه بر روی بهبود باتری‌‌ها کار می‌‌کنند اما باتری‌‌های خودرو امروزی در حالت کلی به دو گروه طراحی تقسیم می‌‌شوند.

  • اسید سرب، که برای سال‌‌ها در نقش استانداردی در طراحی بوده است.
  • جاذب شیشه‌‌ای، طرح جدیدتری که مزایایی را در کاربردهای خاص به همراه دارد.

باتری خودرو

اگرچه این دو نوع طراحی، مبانی عملیاتی یکسانی دارند اما نمی‌‌توان آنها را به‌عنوان جایگزین یکدیگر یا در کنار هم بکار برد. به همین دلیل، مهم است که قبل از صرف هزینه برای باتری با راهنمای سازنده خودرو خود مشورت کنید. اگر خودرو شما دارای سیستم روشن- خاموشی است که موتور را در صورت توقف در ترافیک خاموش می‌‌کند، شما نیاز به مدل جاذب شیشه‌‌ای دارید که عملکرد بهتر را تضمین کرده و طول عمر باتری را افزایش می‌‌دهد. اگر باتری اولیه خودرو شما از نوع سرب اسید باشد، پس دلیلی برای صرف هزینه به‌منظور خرید باتری جاذب شیشه‌‌ای وجود ندارد.

تعمیر و نگهداری باطری خودرو

تعمیر و نگهداری منظم

در حالی که اکثر باتری‌‌های مدرن مدعی هستند که نیازی به نگهداری ندارند، اما وظایف خاصی وجود دارد که به راننده کمک می‌‌کند تا عمر باتری را به بیشترین مقدار خود افزایش دهد. وقتی خودرو خود را برای سرویس می‌‌برید، به تکنسین آنجا بگویید تا تمیزی ترمینال‌‌ها را بررسی کند و زنگ‌‌زدگی‌‌هایی که مانع برقراری اتصالات الکتریکی می‌‌شود را بزداید و برطرف نماید. همچنین مکانیک باید سخت‌‌افزار نصب شده را بررسی نماید و مطمئن شود که زمانی که خودرو با دست‌‌اندازی در جاده مواجه می‌‌شود، باتری به اطراف حرکت نکند. لرزش بیش از حد، دشمن اصلی عمر باتری است.

تعویض باتری خودرو

چه وقت باتری را تعویض نمایید

اگرچه باتری خودرو توسط دینام مدام شارژ می‌‌شود اما زمانی می‌‌رسد که لازم است باتری را تعویض نمایید و معمولاً این اتفاق هر سه تا پنج سال می‌افتد. در حالی که عوامل زیادی بر روی عمر باتری تأثیر می‌‌گذارند اما آب و هوا تأثیرگذارترین عامل است. انتظار می‌‌رود در مناطقی که میانگین دمای بالاتری را دارند، بازه‌‌ی تعویض باتری کوتاه‌‌تر می‌‌شود. زمانی که عمر باتری شما بیش از دو سال می‌‌شود، سالانه به تکنسینی مراجعه کرده تا توانایی نگهداری انرژی توسط باتری شما را بسنجد. بسیار بهتر است که ضعف باتری را در یک تعمیرگاه بفهمید تا اینکه در جاده‌‌ یا در زمان نامناسب و خطرناک، باتری عمل نکند.

در هنگام تعویض باتری، تکنسین باید یک منبع تغذیه ۱۲ ولت مکملی را قبل از جدا کردن کابل‌‌های باتری به سیستم برق خودرو متصل کند تا کامپیوتر داخلی خودرو عملکرد مناسب خود را حفظ نماید. عدم انجام این کار عواقبی را به همراه دارد که شدت آن متفاوت است. یکی از این عواقب، نیاز به برنامه‌‌ریزی مجدد رادیو و تنظیمات صندلی است اما در خودروهای پیشرفته‌‌تر در صورت قطع برق، نیاز به برنامه‌‌ریزی مجدد برخی سیستم‌‌های کامپیوتری خودرو است. سرویس خدماتی که انتخاب می‌‌کنید نیز باید در ارتباط با مدل خودرو شما تجربه کافی داشته باشد، زیرا در برخی خودروها لازم است سیستم شارژ در هنگام تعویض باتری ریست شود تا از خرابی پیش از موعد باتری جلوگیری شود.

 

منبع: چطورپدیا





نوع مطلب : لوازم جانبی ماشین، باطری خودرو، تعمیر خودرو، خودرو، 
برچسب ها : خودرو، تعمیر خودرو،
لینک های مرتبط :
نویسنده حرفه ای
دوشنبه 2 اردیبهشت 1398

سیستم ترمز ضد قفل ABS

سیستم ترمز ضد قفل ABS، یکی از ویژگی‌‌های مهم ایمنی در بسیاری از اتومبیل‌‌ها و کامیون‌‌های امروزی است. ترمزهای ضد قفل مطابق با سیستم ترمز معمولی خودرو کار می‌‌کنند و در مواقعی که ترمز به‌طور ناگهانی توقف می‌‌کند، فشار لازم را در آن‌‌ها ایجاد می‌‌کنند.

ترمز ضد قفل ABS

ABS چطور کار می‌‌کند؟

هنگامی که مجبور به توقف ناگهانی می‌شوید، امکان دارد یک یا چند چرخ از وسیله نقلیه شما قفل شود و این موضوع باعث می‌شود تسلط کمی بر کنترل خودروتان داشته باشید. در هنگام قفل شدن چرخ، چرخ‌‌های خودرو شما دیگر نچرخیده و خودرو لیز می‌‌خورد. برای مدت زیادی، رانندگان در هنگام احساس لیز خوردن خودرو، پدال ترمز را فشار می‌‌دادند که این امر مشکل‌‌ساز بود.

اما امروزه فن‌‌آوری ABS، فرآیند پمپاژ ترمز را خودکار انجام داده و آن را کنترل می‌‌کند، بنابراین در شرایط بحرانی، لازم است که برای حفظ ایمنی، فقط روی رانندگی خود تمرکز کنید. ترمزهای ضد قفل با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌‌های خودروتان، به شما این اطمینان را می‌‌دهند که در هنگام گرفتن ترمز شدید نیز بتوانید خودرو را کنترل نمایید.

در یک سیستم ترمز ضد قفل، سرعت چرخ ماشین شما نظارت شده و اگر سیستم متوجه چرخ قفل‌‌شده‌‌ای شود، توسط یک سنسور پیامی به یک کنترلر ارسال می‌‌شود که ترمز را تا ۲۰ بار در ثانیه اعمال و رها کرده و مانع از قفل شدن چرخ شود و به حفظ کنترل خودرو شما کمک ‌‌کند.

در بسیاری از اتومبیل‌‌ها و کامیون‌‌های امروزی، ترمز ضد قفل در همکاری با دیگر سیستم‌‌های ایمنی مانند کنترل کشش و کنترل ثبات الکترونیکی، تجربه رانندگی ایمن‌‌تری را ارائه می‌‌دهند.

سیستم ترمز ضد قفل ABS

آیا ترمز ضد قفل با ترمزهای معمولی تفاوت دارد؟

بله. هنگامی که پدال ترمز را در ترمزهای معمولی فشار می‌‌دهید، یک یا چند چرخ می‌‌توانند قفل شوند. در مقابل، با توجه به عملکرد پمپاژ اتوماتیک ترمزهای ضد قفل، کنترل و هدایت خودرو در هنگام توقف سریع حفظ می‌‌شود.

سیستم ترمز ABS

محدودیت‌‌های ترمزهای ABS چیست؟

با اینکه ترمزهای ABS پیشرفته هستند، اجازه ندهید که حس امنیت کاذب در شما ایجاد کنند. برای بهره‌‌وری کامل ازمزایای ترمزهای ضد قفل، باید از رفتارهای منفی مانند رانندگی در سرعت بالا، حفظ نکردن فاصله با خودرو جلویی و رانندگی در حال خستگی اجتناب کنید. با به‌کارگیری روش‌های ایمن رانندگی، زمان واکنش شما افزایش می‌‌یابد. که این موضوع در شرایط اضطراری، عامل کلیدی در حفظ امنیت به حساب می‌‌آید. انتظار نداشته باشید ترمزهای ABS عواقب رانندگی ضعیف را جبران کند. توجه کافی و نظارت صحیح، امنیت سیستم‌های خودرو شما مثل سیستم ABS را تضمین کرده تا در بهترین حالت خود عمل کنند.

 

منبع: چطورپدیا





نوع مطلب : لوازم جانبی ماشین، خدمات خودرو، تعمیر خانگی خودرو، تعمیر خودرو، خودرو، 
برچسب ها : ترمز خودرو، خودرو، سرویس خودرو،
لینک های مرتبط :
نویسنده حرفه ای
پنجشنبه 22 فروردین 1398

چه زمانى باید لنت ترمز خودرو تعویض شود؟

اگر شما فقط ۱۳۰۰۰ کیلومتر در سال رانندگی می‌‌کنید اما در مناطق شهری شلوغ مثل تهران، اهواز یا مشهد، در مقایسه با کسی که ۴۵۰۰۰ کیلومتر در سال رانندگی می‌کند اما در شهرهای کم جمعیت‌تر و با جاده‌های صاف‌تر، بیشتر و زودتر به تعویض لنت‌ها یا کفشک‌های ترمز نیاز پیدا خواهید کرد. شما از ترمز خود در مناطق شهری در مقایسه با بزرگراه‌های روستایی، به مراتب بیشتر استفاده می‌‌کنید.

تعویض لنت ترمز خودرو

متاسفانه هیچ زمانبندی مشخصی وجود ندارد که به شما بگوید کی زمان تعویض لنت‌‌های ترمز است، بنابراین لازم است به گوش‌‌های خود و توصیه‌‌های یک تکنسین خودرو باتجربه اعتماد کنید. اکثر وسایل نقلیه باید جای چرخ‌‌های خود را حداقل هر شش ماه عوض کنند و این زمان مناسبی است که ترمزها نیز بررسی شوند. یک مکانیک می‌‌تواند ضخامت لنت‌‌ها و شرایط کالیپرها و کاسه‌‌ی ترمز را برای شناسایی عیب و خرابی بررسی کند.

بسیاری از خودروها مجهز به سنسوری هستند که زمانی که لنت‌‌ها نیاز به تعویض دارند با دیسک سایش پیدا می‌‌کند یا زمانی که در بعضی وسایل ترمز بریده می‌‌شود، راننده صدای گوش‌‌خراش تیزی را در این هنگام می‌‌شنود. برخی خودروها سنسور ضعف ترمز الکترونیکی دارند که وقتی لنت‌‌ها به حداقل ضخامت برسد، به راننده اخطار می‌‌دهد، اما این ویژگی در خودروهای گران وجود دارد. پس بهتر است به معاینه منظم ترمز اعتماد کنید تا اخطار خود خودرو.

تعویض لنت ترمز خودرو

این سنسورها در همه خودروها یا لزوما در هر چرخ وجود ندارد، پس راننده باید به صدای سایش فلز به فلز (اغلب نشانه‌ای است که لنت‌‌ها به طور کامل تمام شده‌‌اند) و سر و صداهای دیگر که نشانگر عیب و خرابی است، توجه کنند. برخی صداهای ضعیف با تمیز کردن ترمز از بین می‌‌روند اما سر و صداهای مداوم و واضح معمولا به معنی عیب و خرابی برخی بخش‌‌ها است.

اگر پدال ترمز در هنگام ترمز گرفتن تحت فشار کم یا متوسط، جهش و حرکت منظمی از خود نشان دهد، می‌‌تواند نشان‌‌دهنده خرابی یا تاب دیسک باشد. اگر خودرو شما دارای سیستم ترمز ضد قفل باشد، لرزش پدال تحت ترمز ناگهانی طبیعی است، که این سیستم ترمز ضد قفل در امریکا برای خودروهای تولیدی پس از سال ۲۰۱۲ اجباری شده است. اگر در هنگام ترمز، فرمان یا ماشین به یک سمت کشیده شود، ممکن است نشان دهنده یک خرابی یا ضعف لنت جلویی باشد.

ترمز خودرو

از علائم دیگر، می‌‌توان به مسافت توقف طولانی‌‌تر (هنگام ترمز گرفتن) اشاره کرد یا اینکه هنگام ترمز گرفتن پای شما پایین‌‌تر از حد عادی رفته و به کف ماشین نزدیک‌‌تر شود. از آنجایی که لنت‌‌های ترمز به تدریج معیوب می‌‌شوند، ممکن است کاهش عملکرد را متوجه نشوید، بنابراین در این هنگام چشمان باتجربه یک مکانیک می‌‌تواند به شما کمک کند.

اکثر اتومبیل‌‌ها دارای چراغ هشدار ترمز هستند که هر بار که خودرو را روشن می‌‌کنید، برای چند لحظه روشن می‌‌شوند. اگر این چراغ در هنگام رانندگی روشن شود، بدین معنی است که روغن ترمز شما کم است و این می‌‌تواند به دلیل نشتی یا مشکلی در سیلندر اصلی ترمز باشد. توجه کنید که ممکن است این چراغ هشدار برای ترمز دستی نیز مشترک باشد و این با چراغی که هنگام از دست دادن عملکرد ABS روشن می‌‌شود، متفاوت است.

برخی خودروهای جدید و کامیون‌‌های سبک دارای ترمزهای صفحه‌‌ای جلو نیز هستند. اکثر آنها دیسک‌‌های عقبی نیز دارند، اگرچه برخی خودروهای ارزان‌‌تر هنوز از ترمزهای کاسه‌‌ای عقب استفاده می‌‌کنند. در مورد ترمزهای دیسکی، عمل رایجی است که فقط لنت‌‌های ترمز را جایگزین کرد و در صورت لزوم سطح دیسک‌ها را دوباره تنظیم کرد تا سطح آن صاف و هموار شود.

در سالهای اخیر بیشتر خودروسازها به استفاده از دیسک‌هایی روی آورده‌‌اند که سبک‌تر و باریک‌تر بوده تا وزن را کاهش داده و در هزینه صرفه‌‌جویی کنند. دیسک‌‌ها به منظور استفاده برای دو یا سه بار تنظیم سطح ساخته شده‌‌اند اما تعجب نکنید وقتی که زمان تعویض لنت ترمز برسد به شما بگویند به دیسک‌ها تازه نیز نیاز دارید. دیسک‌های فعلی ممکن است ماده کافی برای لایه‌برداری در تنظیم سطح نداشته باشند و شاید به اندازه مدل‌‌های مربوط به ۱۰ سال قبل یا بیشتر بادوام نباشند. علاوه بر این، تعمیرگاه‌‌ها تمایل به تنظیم سطح دیسک‌ها ندارند زیرا که کاری زمانبر است. به علاوه، کیفیت کار بستگی به مهارت فردی دارد که آن را انجام می‌‌دهد. درعوض، برای تعمیرگاه‌‌ها، سریع‌‌تر، آسان‌‌تر و سودآورتر است که هنگام تعویض لنت‌‌ها، دیسک‌های جدیدی نیز نصب کنند.

 

منبع: چطورپدیا





نوع مطلب : لوازم جانبی ماشین، خدمات خودرو، تعمیر خانگی خودرو، تعمیر خودرو، خودرو، 
برچسب ها : ترمزخودرو، خودرو، عیب یابی خودرو،
لینک های مرتبط :
نویسنده حرفه ای
جمعه 10 اسفند 1397

زمان مناسب تعویض روغن موتور خودرو

پاسخ مشخص است و با توجه به هر سازنده خودرویی که با او صحبت کرده‌‌ایم: نه لازم نیست. حامیان اصلی برنامه تعویض روغن در هر ۵۰۰۰ کیلومتر کسانی هستند که از آن سود می‌برند: تعمیرگاه‌‌ها، تعویض روغنی‌‌ها و بخش خدمات برخی نمایندگی‌‌های خودرو. فواصل توصیه شده برای تعویض روغن از یک سازنده خودرو تا دیگری متفاوت است، پس بهتر است با راهنمای سازنده خودرو خود و توصیه های تعمیر و نگهداری آن آشنا شوید.

تعویض روغن موتور خودرو

پس هر چند وقت باید روغن خود را عوض کنید؟

سال‌ها پیش، ایده خوبی بود که روغن موتور و فیلتر روغن خود را به طور مرتب عوض کنید، اما به دلیل پیشرفت در جنس موتور و تلورانس کمتر و همچنین روغن موتورها، اکثر تولیدکنندگان فواصل ۱۲۰۰۰ کیلومتر یا بیشتر را توصیه می‌‌کنند.

فواصل زمانی تعویض روغن خودرو از یک شرکت و موتورهای آن تا دیگری متفاوت است، بنابراین از کتابچه راهنمای سازنده یا بخش تعمیر و نگهداری کمک گرفته تا ببینید هر چند وقت روغن را عوض کنید و از چه مدل روغنی استفاده کنید. ممکن است شگفت زده شوید.

تولیدکنندگان توصیه می‌‌کنند که برای رانندگی در شرایط سخت و شدید روغن را زودتر تعویض کنید مثل یدک‌‌کشی مکرر، رانندگی‌‌هایی که شامل توقف و حرکت زیاد هستند یا رانندگی در ترافیک، رانندگی در گرما یا سرمای شدید، یا رانندگی‌‌ در مسیرهای کوتاه که موتور به دمای کاری خود نمی‌‌رسد.

تعویض روغن موتور خودرو

خصوصیات وسایل نقلیه مدرن، آشنایی با تعمیر و نگهداری را آسان می‌‌کنند

برخی خودروها به  ویژه خودروهای گران قیمت، اطلاعات را با مانیتورهای نشان‌‌دهنده عمر روغن تجهیز کرده‌‌اند که بر اساس سرعت خودرو، دمای موتور، شرایط آب و هوایی، تعداد استارت‌‌های سرد و عوامل دیگر به مالک خودرو اطلاع می‌‌دهد که چه زمانی باید روغن را عوض کند. همه آنها می‌‌توانند نمونه‌‌هایی ذکر کنند که به گفته‌‌ی مالکان خودرو، مانیتورهای عمر روغن نشان دادند که آنها می‌‌توانند حتی در مسافتی بیشتر از فواصل توصیه شده روغن را تعویض کنند.

اگر در مورد تعویض روغن در هر ۱۶۰۰۰ مایل یا بیشتر نگران هستید، پس این کار را هر شش ماه انجام دهید، زمانی که تایرهای خود را برای جابجایی می‌‌برید، در دفترچه راهنما نیز توضیح داده شده است. برخی سازندگان خودرو می‌‌گویند، روغن خود را حداقل سالی یکبار عوض کنید، حتی اگر چراغ هشدار آن روشن نشود. در صورت تعویض روغن در فواصل طولانی‌‌تر، مهم است که سطح روغن را حداقل ماهی یکبار چک کنید تا مطمئن شوید که مقدار آن کافی است.

تعویض روغن موتور خودرو

اما تعویض روغن ماشین پس از هر ۵۰۰۰ کیلومتر رانندگی احتمالاً اصراف پول و هزینه است. محققان محیط زیست می‌‌گویند این امر به حجم روغن مصرفی که باید بازیافت شود یا از بین برده شود نیز می‌‌افزاید.

اگر فردی که تعویض روغن را برای شما انجام می‌‌دهد به شما بگوید که قصد او از توصیه تعویض مکرر روغن فقط کمک به شما است، این نکته را در نظر بگیرید: تولیدکنندگان خودرو علاقه ندارند که خرابی زودرس موتور که ناشی از تعویض دیرهنگام روغن است را متحمل شوید. اگر این اتفاق بیفتد آنها مجبور هستند هزینه تعمیرات را به دلیل ضمانت خود پرداخت کنند و احتمالاً شما را به عنوان مشتری از دست خواهند داد. اما آنها کسانی هستند که توصیه می‌‌کنند که روغن را در فواصل طولانی‌‌تر تعویض کنید.

 

منبع: چطورپدیا





نوع مطلب : لوازم جانبی ماشین، تعمیر خودرو، موتور خودرو، خودرو، تعمیر خانگی خودرو، 
برچسب ها : روغن موتور خودرو، تعمیر خودرو، خودرو،
لینک های مرتبط :
نویسنده حرفه ای
چهارشنبه 8 اسفند 1397

علائم یک سنسور اکسیژن خراب یا مشکل دار

سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن در خودروی شما، نقش اندازه‌گیری سطح اکسیژن موجود در اگزوز و سوخت موتور را دارد. این اطلاعات به وسیله‌ی سیستم رانش خودرو استفاده می‌شود تا در زمان مناسب، میزان دقیقی از هوا را به موتور و سوخت برساند. این سنسور که در سیستم اگزوز تعبیه‌ شده است، به بنزین اجازه‌ی ورود می‌دهد و با زمان‌بندی صحیح خود، مقدمات کارکرد صحیح موتور و کنترل دفع و جذب ماشین را فراهم می‌کند. سنسور اکسیژن اطلاعات خودرو را به سیستم رانش خودرو می‌فرستد تا میزان هوای وارد شده به سوخت را محاسبه کند. یک سنسور اکسیژن نامناسب، تأثیرات منفی بسیاری بر روی حوزه‌ی دفع و جذب خودرو و همچنین عملکرد موتور دارد. در ادامه، به سه علامت بسیار مهم برای خرابی سنسور اکسیژن می‌پردازیم.

۱- چراغ موتور را بررسی کنید

اولین خط دفاعی هر خودرویی، چراغ چک موتور است. چراغ چک موتور در مواقعی که سنسور اکسیژن شما دچار مشکل شده باشد، به شما اطلاع می‌دهد. به محض روشن شدن چراغ چک خودرو، با یک تکنسین حرفه‌ای خودرو تماس گرفته و از او درخواست بررسی کنید. چراکه این چراغ می‌تواند دلایل زیادی برای روشن شدن داشته باشد و وقتی بررسی مورد نظر صورت بگیرد، دلیل اصلی مشکل پیدا می‌شود. اگر سوخت و ساز ماشین دچار مشکل شده، احتمال زیادی وجود دارد که خرابی از سنسور اکسیژن باشد.

سنسور اکسیژن

۲- مصرف بالای سوخت و بوی تخم‌مرغ فاسد شده

اگر سنسور اکسیژن شما دچار مشکل باشد، سیستم مصرف سوخت و سوخت‌رسانی به‌هم می‌ریزد. اگر یک سنسور اکسیژن مشکل‌دار در این سیستم اختلال ایجاد کند، یعنی به طور مثال مقدار سوخت کمی را برساند، یا بر عکس، سوخت بیش از حدی را به موتور برساند، در این صورت مصرف سوخت ماشین بالا می‌رود. در زمانی که سوخت بیش از حد به موتور می‌رسد، نوعی بوی سولفوریک، شبیه به بوی تخم‌مرغ فاسد شده پراکنده می‌شود و یا ممکن است دود سیاهی از اگزوز ماشین خارج شود. اگر خودتان به شخصه بنزین می‌زنید یا مخزن گاز خودروی‌تان را پر می‌کنید، یادداشتی از مقدار استفاده و تعداد آن داشته باشید. اگر این مقدار بیش از درصد عادی بود، در اولین فرصت با یک مکانیک حرفه‌ای تماس بگیرید.

۳- مشکلاتی در روشن و خاموش شدن خودرو

در همین حین که سنسور اکسیژن شما دچار مشکل شده، ممکن است متوجه شوید که روند روشن شدن خودروی‌تان سخت‌تر از قبل شده و گاهی خود به خود خاموش می‌شود. همچنین ممکن است مشکلات دیگری را در موتور خود مشاهده کنید، مشکلات و اختلالاتی مانند از دست دادن قدرت، ریپ زدن و خاموش شدن. از آنجایی که سنسور اکسیژن کنترل زمان‌بندی موتور، رفت و آمد سوخت و میزان هوای سوخت را تنظیم می‌کند، اختلال در سنسور می‌تواند در این عملکردها نیز مشکل ایجاد کند.

زمان مناسب برای تعویض سنسور اکسیژن

اگر خودروی شما در حدود ۱۵ سال پیش ساخته شده، باید سنسور اکسیژن خود را پس از ۹۰۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید. این سنسور بعد از این مقدار مسافت، عمر مفید خود را از دست می‌دهد و نیاز به تعویض دارد. تعویض یک سنسور اکسیژن دارای مشکل یا حتی خراب، سطح اختلال موتور و همچنین آلودگی هوا را کاهش می‌دهد و اجازه می‌دهد که موتورتان، روان و صحیح کار کند. همین که متوجه چراغ چک موتورتان، مصرف سوخت بالای خودروی‌تان یا خاموشی ناگهانی آن شدید، به مکانیک مراجعه کنید و درخواست تعویض سنسور اکسیژن را بدهید. با این کار موتور خودروی‌تان برای مدت طولانی، روان و بدون مشکل کار خواهد کرد.

 

منبع: چطورپدیا





نوع مطلب : لوازم جانبی ماشین، خدمات خودرو، خودروهای ایرانی، تعمیر خانگی خودرو، تعمیر خودرو، خودرو، 
برچسب ها : خودرو، تعمیر خانگی خودرو،
لینک های مرتبط :
نویسنده حرفه ای
پنجشنبه 2 اسفند 1397

واکنش مناسب رانندگان به ماشین‌ های اضطراری

ماشین‌ های اضطراری

آژیرها، نورها و ماشین‌هایی که سرعت و مسیر حرکت خود را تغییر می‌دهند. هر راننده‌ای با این اوضاع روبه‌رو شده و به نوعی سهم خود را در کمک به این افراد ادا کرده است. خودروهای اضطراری شامل آمبولانس‌ها، ماشین‌های سواری و سنگین آتش‌نشانی، ماشین‌های پلیس و ماشین‌های شخصی و عادی‌ هستند که صرفاً برای استفاده در چنین موقعیت‌هایی ساخته شده‌اند. در مواقع اضطراری، این خودروها آژیر و چراغ خود را روشن می‌کنند تا به هر عابری اطلاع داده و درخواست فضا برای رد شدن بکنند. خودروهای اضطراری باید در سریع‌ترین زمان ممکن به مقصد خود برسند. آن‌ها اجازه دارند تا از چراغ قرمز عبور کنند، شانه‌به‌شانه‌ی ماشین‌هایی که از روبه‌رو می‌آیند، رانندگی کنند، سرعت‌شان را از حد مجاز بالاتر ببرند و هر کاری که لازم است را برای رسیدن به موقع به مقصد انجام دهند. البته تمامی این کارها باید در سایه‌ی تضمین امنیت دیگران انجام شود.

آمبولانس

برای اینکه به خودروهای اضطراری کمک کنیم و اجازه بدهیم که کارشان را به درستی انجام دهند، در صورت دیدن و یا شنیدن صدای آنها باید بدانیم که چه کارهایی انجام دهیم. اگرچه که ممکن است قوانین راهنمایی و رانندگی در مناطق مختلف فرق کنند، اما صدای آژیر معنی یکسانی را در تمام جهان دارد:

  • به گوش باشید. این واژه برای تمامی رانندگان شناخته شده است، بدین معنی که چشم‌ها و گوش‌های خود را به روی جاده متمرکز کنند تا هر نوع صدا و یا نور آژیری را در راه تشخیص دهند. اگر متوجه صدا یا نور مشابهی شدید، شیشه‌ی پنجره را پایین کشیده و به دنبال منبع دقیق صدا بگردید، البته حواستان به جاده هم باشد!

ماشین های آتش نشانی

  • بررسی شرایط. از تمام آینه‌های موجود در خودرو کمک بگیرید تا بتوانید سرعت خودروی اضطراری مورد نظر را محاسبه کنید و زمان مناسب برای کنار زدن را متوجه شوید.
  • واکنش. بهترین محاسبه‌ی خود را برای یافتن مکان و زمان مناسب برای کنار زدن انجام دهید. قبل از کنار زدن به تمام جهات و مسیرهای مناسب دقت کنید و به هیچ وجه راهنما زدن را فراموش نکنید. از ترمزهای ناگهانی به شدت پرهیز کنید.
  • برگشت به جاده. پس از رد شدن خودروی اضطراری، دوباره به جاده برگردید؛ البته در این موقعیت نیز باید کارهای قبلی را انجام دهید، یعنی حواستان به مسیر باشد، از راهنما استفاده کرده و آرام آرام به جاده برگردید.
  • بی‌دقتی ممنوع. به هیچ وجه در مکانی که فضای کافی برای رد شدن خودروی اضطراری وجود ندارد توقف نکنید. علاوه بر این، به هیچ وجه سعی نکنید برای سریع‌تر رفتن، خودروی اضطراری را دنبال کنید و یا از آن سبقت بگیرید.

قوانین بالا از جمله انتظارات منطقی و اساسی‌ هستند که به عنوان یک راننده موظف به رعایت آن‌ها هستید. شما باید بدانید که اگر یک خودروی اضطراری از پشت، روبه‌رو و یا در یک تقاطع به شما نزدیک شد و یا توقف کرد، چه واکنشی از خود نشان دهید. این چهار حالت ممکن در ادامه توضیح داده شده است:

۱- خودروی اضطراری از پشت به شما نزدیک می‌شود

در مواقعی که خودروی اضطراری از پشت به شما نزدیک می‌شود، سرعت خود را به آرامی کم کرده و به دنبال فضایی برای کنار زدن یا دوربرگردان بگردید. اگرچه واکنش ابتدایی تمام افراد این است، اما سعی نکنید به طور ناگهانی از جاده خارج شوید. اول از همه، باید حواستان به عابران پیاده، موتورسواران و یا ماشین‌های جلوی‌تان باشد. همین که راه بی‌خطری برای کنار زدن پیدا کردید، از چراغ راهنمای خودروی خود استفاده کرده و دست به کار شوید. تا زمانی که فضای کافی برای رد شدن خودروی اضطراری وجود ندارد، دوباره به جاده برنگردید. دوباره تأکید می‌کنیم، حواستان به فضای بین ماشین‌ها باشد و از چراغ راهنما استفاده کنید.

۲- خودروی اضطراری از روبه‌رو به شما نزدیک می‌شود

حتی اگر یک خودروی اضطراری از روبه‌رو به شما نزدیک شود، اولین واکنش شما کنار زدن است. مگر اینکه خطی بین شما و لاین روبه‌رویی وجود داشته باشد که در آن صورت هم ممکن است خودروی اضطراری مورد نظر، برای فرار از دام ترافیک در لاین شما تردد کند. کنار زدن، راه را برای خودروی اضطراری باز خواهد کرد. به علاوه، شما که نمی‌خواهید خودروی اضطراری از لاین شما آن هم رودررو به سمت شما حرکت کند، این مسئله نه برای شما امنیت دارد و نه برای خودروی اضطراری.

همان‌طور که در حالت قبل گفته شد، با رعایت نکات ایمنی کنار بزنید.

ماشین های آتش نشانی-خودروی اضطراری

۳- خودروی اضطراری هم‌زمان با شما در یک تقاطع نزدیک می‌شود

واکنش شما در لحظه‌ی دیدن یک خودروی اضطراری در تقاطع خیابان‌ها، بستگی به این دارد که در حال حرکت باشید یا در حالت توقف. اگر در حال توقف هستید و فضای کافی برای دور زدن خودروی اضطراری به سمت شما وجود دارد، پس متوقف بمانید. حتی اگر چراغ راهنمایی به رنگ سبز درآمد هم همین کار را انجام دهید. ممکن است عابرانی در حال رفت و آمد بر روی خط عابر پیاده باشند و از قضا خودروی اضطراری از همین فرصت برای رفت و آمد استفاده کند.

اگر در هنگام عبور از یک تقاطع، خودروی اضطراری به شما نزدیک شد (از هر سمتی)، اقدام به بیشتر کردن سرعتتان نکنید؛ و به هیچ وجه هم نباید در میان یک تقاطع ترمز کنید؛ به حرکت خود ادامه دهید، سپس در یک مکان مناسب کنار بزنید تا خودروی اضطراری رد شود. سعی نکنید به محض سبز شدن چراغ حرکت کرده و یا برای رد شدن از چراغ قرمز با یکدیگر رقابت کنید.

ماشین های آتش نشانی-خودروی اضطراری

۴- خودروی اضطراری‌ که در جاده توقف کرده است

خودروی اضطراری‌ که در جاده توقف کرده باشد، قطعاً چراغ‌های خود را برای هشدار دادن روشن نگه داشته و حتماً حادثه‌ای در آن منطقه رخ داده است. سرعت‌تان را کم کنید و در صورت وجود فضای کافی، لاین خود را تغییر دهید. در برخی کشورهای دنیا قانون چنین است که باید سرعت خود را بیست کیلومتر کمتر از سرعت مجاز جاده کنید. در هر حال و به صورت عمومی، اگر فضای کافی وجود داشت، می‌توانید اقدام به کنار زدن کنید. در هنگام تغییر لاین یا وجود مانع، از علائم هشدار استفاده کنید. نگرانی اصلی شما باید این باشد که به خودروی اضطراری و کارکنان آن، فضای کافی برای انجام وظیفه‌شان دهید.

کاری که باید در هنگام دیدن یک خودروی اضطراری انجام دهیم

وقتی که ماشین پلیس، کامیون‌های آتش‌نشانی، آمبولانس یا هر نوع خودروی اضطراری دیگری را می‌بینید، گوش به زنگ بوده و حرکت بعدی خود را با دقت انتخاب کنید. به علاوه‌ی آژیر و مراحل ذکر شده، این نکات را نیز در ذهن داشته باشید:

در حدود ۹۰ تا ۱۵۰ متر، عقب‌تر از خودروی اضطراری قرار بگیرید؛ دنبال هیچ‌کدام از آن‌ها نیفتید. از چراغ‌های راهنمای خود در هنگام کنار زدن استفاده کنید تا امنیت لازم برقرار شود. در هنگام کنار زدن، حواستان باشد که آیا خودروی اضطراری دیگری نیز در حال نزدیک شدن است یا خیر. ممکن است تنها کار مورد نیاز شما این باشد که در لاین مورد نظرتان بمانید و سرعت‌تان را تغییر ندهید. خودروهای اضطراری لوازم مورد نیاز برای رسیدگی به هر نوع فاجعه یا مشکلی را دارند. انجام هر یک از این نکات می‌تواند به نجات دادن یک فرد منجر شود.

 

منبع: چطورپدیا





نوع مطلب : خودروهای ایرانی، خودروهای خارجی، خودرو، 
برچسب ها : ماشین، ماشین پلیس، آمبولانس، آتش نشانی، خودرو،
لینک های مرتبط :
نویسنده حرفه ای
سه شنبه 30 بهمن 1397

چطور سمت باک بنزین خودرو را تشخیص دهیم؟

قبل از رسیدن به پمپ‌بنزین گردن خود را می‌چرخانید تا همه آینه‌ها را چک کنید و حتی سرتان را از پنجره بیرون می‌آورید تا شاید در باک بنزین را بیابید. فکر می‌کنید آن را دیده‌اید اما بعد از پارک خودرو کنار پمپ، پیاده می‌‌شوید و می‌بینید که اشتباه کرده‌اید.

سناریوی بدتر این است که پمپ‌بنزین شلوغ هم باشد و دیگر نتوانید به سمت درست پمپ دور بزنید. گاهی شیلنگ پمپ بلند است و می‌توانید آن را به سمت دیگر بکشید، اما نه همیشه.

پمپ‌بنزین

و البته اینکه چه کسی می‌خواهد جای این آقا باشد؟

ما می‌توانیم به شما یاد دهیم بدون نیاز به نگاه کردن به آینه‌ها یا پیاده شدن از خودرو، به‌راحتی تشخیص دهید که باک بنزین در کدام سمت قرار دارد. شاید تعجب کنید اما اکثر خودروهای جدید، از دو دهه گذشته تاکنون، به‌طور واضح به شما می‌گویند که باک بنزین در کدام سمت قرار دارد.

پس دفعه بعد که با یک خودروی قرضی، کرایه‌ای یا حتی دزدی به پمپ‌بنزین می‌روید، با نگاه به صفحه کیلومتر‌شمار و درجه بنزین، تصویری از یک پمپ‌بنزین و یک فلش در کنار آن می‌بینید. نوک فلش به هر سمت که باشد، باک بنزین در آن سمت قرار دارد.

همان‌طور که در تصویر می‌بینید، فلش سفیدرنگ به سمت راست اشاره دارد. کارخانه‌های خودروسازی این فلش را به‌عنوان نشانه‌ای برای تشخیص محل باک بنزین قرار داده‌اند. نکته اخلاقی داستان این است که قبل از اینکه مانند فردی که در تصویر زیر می‌بینید خجالت‌زده شوید، درجه بنزین روی صفحه کیلومتر‌شمار را چک کنید.

به‌منظور اینکه این مفهوم به‌خوبی در ذهن شما نهادینه شود، چند عکس از درجه بنزین مدل‌های مختلف خودرو را در زیر آورده‌ایم. همان‌طور که می‌بینید، فلش نشانگر باک بنزین در تمام مدل‌ها وجود دارد.

فلش نشانگر باک بنزین

فلش نشانگر باک بنزین

فلش نشانگر باک بنزین

و مدل‌های منتخب ما در خودروهای فورد و تویوتا که حتی کلمات درب سوخت (FUEL DOOR) را نیز در کنار فلش نوشته‌اند.

البته تمام خودروها این فلش نشانگر را ندارند، اما با مشاهده جهت شیلنگ پمپ‌بنزین در تصویر کیلومترشمار، جهت باک را نیز می‌توان تشخیص داد.

این شایعه هم وجود دارد که جهت قرار گرفتن تصویر پمپ در کیلومترشمار، جهت باک را نیز مشخص می‌کند که البته ما مسئولیت تأیید قطعی این فرضیه را بر عهده نمی‌گیریم! اگر شما تصویری از درجه بنزین و نشانگر باک اتومبیل خود یا نظر خاصی برای در میان گذاشتن دارید، در انتهای این مطلب با ما در ارتباط باشید.

شاید این مطلب در مورد نکته‌ای واضح و آشکار بود، اما آیا همین نکات پیش‌پا افتاده نیستند که اغلب دور از ذهن باقی می‌مانند؟!

 

منبع: چطورپدیا





نوع مطلب : لوازم جانبی ماشین، خودروهای خارجی، خودروهای ایرانی، خودرو، 
برچسب ها : باک بنزین، باک بنزین خودرو، پمپ بنزین، خودرو، فورد، تویوتا،
لینک های مرتبط :
نویسنده حرفه ای
دوشنبه 8 بهمن 1397

چطور چراغ هشدار موتور خودرو را در خانه بررسی کنیم؟

بررسی چراغ هشدار موتور خودرو

عملکرد این سیستم چگونه است؟

محل قرارگیری و رنگ چراغ بررسی موتور خودرو ممکن است در هر وسیله متفاوت باشد، اما در بسیاری از موارد، یک چراغ هشدار زردرنگ به شکل موتور در وسط داشبورد کیلومتر شمار است. در طراحی این چراغ ممکن است از کلمه «بررسی» (check) هم استفاده شده باشد.

این شاخص قسمتی از سیستم تشخیصی خودرو بوده و در تمامی موارد نشانگر وجود ایراد در سیستم سوخت‌رسانی خودرو است و اساساً سیستمی نظارتی برای سوخت‌رسانی و آلاینده‌ها محسوب می‌شود. هنگام هشدار دادن، شاخص بررسی موتور ممکن است چشمک‌زن و یا ثابت باشد.

  • اگر شاخص در حال چشمک زدن باشد، وضعیت معمولاً جدی است و ممکن است مشکلی خطرناک مانند خرابی سیستم احتراق موتور باشد. در چنین وضعیتی سوخت مصرف نشده (نسوخته) وارد سیستم اگزوز شده که این عمل باعث بالا‌ رفتن بیش‌ از حد دمای‌ مبدل کاتالیزگر می‌شود که بسیار خطرناک است. در چنین موقعیتی با کم‌ کردن سرعت خودرو و یافتن مکانی امن برای پارک کردن، با یک مکانیک برای بررسی وضعیت تماس بگیرید.
  • از طرف دیگر چراغ ثابت وضعیت اضطراری محسوب نمی‌شود. می‌توانید به رانندگی ادامه دهید اما باید هر‌چه زودتر سری به تعمیرگاه بزنید.

دلایل متداول این پیشامد

اگرچه چراغ موتور ممکن است به دلایل زیادی روشن شود، اما در بسیاری از موارد به دلیل یکی از مشکلات زیر است:

درب باک بنزین

  • درب باک بنزین شل شده یا آسیب ‌دیده است: باور این قضیه سخت است که شل بودن درب باک بنزین می‌تواند چراغ موتور را روشن کند اما حقیقت دارد. درب باک نقش حفاظی ایمن را در سیستم سوخت‌رسانی دارد و باعث می‌شود فشار موجود در باک باقی بماند. یک درب باک شل یا آسیب دیده، میزان مصرف سوخت و همچنین گاز‌های آلاینده منتشر شده از خودروی شما را بالا می‌برد.

هنگامی‌که این چراغ آزار دهنده روشن می‌شود، اولین کاری که باید انجام دهید این است که خودرو را در گوشه‌ای پارک کرده و درب باک را چک کنید. اگر شل بود، می‌توانید خیلی سریع با سفت‌ کردن آن مشکل را حل کنید. اگر خراب بود برای تهیه یک درب جدید سری به فروشگاه لوازم‌یدکی محل بزنید. پس از حل این مشکل، به رانندگی ادامه دهید و ببینید که آیا چراغ خاموش می‌شود یا خیر. اگر چراغ روشن باقی ماند، با مکانیک خود برای بازدید از خودرو قرار بگذارید.

حس‌گر اکسیژن خودرو

  • حس‌گر اکسیژن خراب است: حس‌گر اکسیژن وظیفه نظارت بر اگزوز برای بررسی اکسیژن سوخته نشده را به عهده دارد که نشانگر عملکرد صحیح موتور و نسبت مناسب هوا بر سوخت است. اگر حس‌گر خراب باشد، اطلاعات درستی به کامپیوتر خودرو داده نمی‌شود. بسیاری از خودرو‌ها دو تا چهار حس‌گر دارند. کد سیستم تشخیصی خودرو به مکانیک خواهد گفت که کدام حس‌گر اطلاعاتی غلط و خارج از پارامترهایش داده است.

خرابی فلزات گران‌بهای موجود در حس‌گر بر توانایی حسگرها برای دریافت اطلاعات دقیق تأثیر می‌گذارد. اگر تعویض حس‌گر اکسیژن را پشت گوش بیندازید، در نهایت به مبدل کاتالیزگر آسیب می‌رساند که تعویض این‌ قطعه بسیار گران‌قیمت‌تر است. بهترین کاری که می‌توانید انجام دهید، تماس با یک مکانیک برای بررسی دقیق خودرو است.

مبدل کاتالیزگر

  • مبدل کاتالیزگر خراب است: این قطعه به کاهش گازهای آلاینده موجود در اگزوز کمک می‌کند. این وسیله مونوکسید کربن و سایر گاز‌های مضر را به گازهایی کم‌خطر‌تر تبدیل می‌کند. یک مبدل کاتالیزگر خراب، باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود و چنانچه آسیب به بالاترین حد خود برسد، کار به‌جایی می‌رسد که هرچه بیشتر پدال گاز را فشار دهید، خودروی شما به شتاب و سرعت سابق نمی‌رسد.

معمولاً اگر به‌درستی از خودروی خود نگهداری کنید مشکلی برای مبدل کاتالیزگر پیش نخواهد آمد. خرابی مبدل کاتالیزگر نتیجه عدم تعویض حس‌گر اکسیژن آسیب دیده و یا یکی دیگر از مشکلات موتور است. یک مبدل کاتالیزگر خراب در نهایت باعث می‌شود خودروی شما از حرکت باز بماند. قبل از آن مصرف سوخت به‌شدت بالا رفته، حرکت خودرو روان نخواهد بود و خودرو در امتحان آلایندگی رد خواهد شد. یک مبدل خراب باید به‌سرعت تعویض شود.

حس‌گر حجم جریان هوا

  • حس‌گر حجم جریان هوا خراب است: این قطعه مستقیماً به کامپیوتر خودروی شما وصل شده است تا مقدار دقیق سوخت را بر اساس هوای جریان یافته در موتور اندازه‌گیری کند. زمانی که حس‌گر حجم هوا مشکل پیدا کند، خودرو به‌درستی کار نمی‌کند و مصرف سوخت و حجم آلاینده‌ها افزایش می‌یابد.

فیلتر هوایی که هیچ‌گاه تعویض نشده و یا به‌درستی نصب نگردیده است، ممکن است باعث خرابی حس‌گر حجم هوا شود. سالانه فیلتر هوا را چک و تعویض کنید. اگرچه می‌توان ماه‌ها با وجود یک حس‌گر هوای خراب به رانندگی ادامه داد، اما این کار عواقب خوبی در پی نخواهد داشت و خودرو عملکرد ضعیفی خواهد داشت. بهتر است از یک مکانیک برای بررسی وضعیت کمک بگیرید و در صورت لزوم حس‌گر را تعویض کنید.

  • سیم‌کشی و شمع‌ها خراب هستند: فراهم آوردن ایمنی لازم در محفظه احتراق به عهده شمع‌ها است. شمع‌ها همچنین جرقه لازم برای احتراق در موتور را ایجاد می‌کنند. در حالی ‌که خودروهای جدیدتر با یک‌ دست شمع می‌توانند بیش از ۱۵۰ هزار کیلومتر را طی کنند؛ خودروهای قدیمی‌تر مخصوصاً نمونه‌های قبل از سال ۱۳۷۵ پس از پیمودن هر ۵۰ هزار کیلومتر نیاز به یک دست شمع تازه دارند. هیچ راهی برای جلوگیری از خرابی شمع‌ها وجود ندارد. این امر اجتناب‌ناپذیر با گذشت زمان رخ می‌دهد. اگر مشکل خودروی شما از شمع‌ها است، هرچه زودتر آنها را تعویض کنید. شمع‌ها معمولاً ارزان هستند و تعویض آنها نیز برای یک مکانیک کاری ساده و سریع است.

 انتظار چه چیزی را داشته باشیم؟

یک مکانیک سیار کارکشته برای تشخیص منبع و دلایل روشن شدن چراغ موتور و همچنین بررسی و چکاپ کلی سیستم‌های خودرو، به درب منزل یا محل کار شما خواهد آمد. پس از بررسی مکانیک با جزئیات کامل تشخیص خود و همچنین هزینه‌ تعمیرات لازم را با شما در میان می‌گذارد.

کار به چه صورت انجام خواهد شد؟

زمانی که چراغ هشدار موتور روشن است، سیستم نظارتی خودروی شما کدهایی نشان می‌دهد که نمایانگر منبع مشکل هستند. ممکن است خودروی شما بیش از یک مشکل داشته باشد که در این صورت تعداد کد‌ها هم بالا می‌رود. مکانیک به‌وسیله یک اسکنر کد‌ها را می‌خواند، تحلیل می‌کند و سپس تشخیص خود را ارائه می‌دهد. آنگاه با تائید شما قطعات خراب را تعویض، حافظه کدها را پاک و چراغ موتور را خاموش می‌کنند. آنگاه خودرو را برای رانندگی به شما تحویل می‌دهند تا بعد از چند روز ببینید که آیا چراغ بازهم روشن می‌شود یا خیر.

لطفاً توجه داشته باشید که ممکن است چند روز رانندگی لازم باشد تا سیستم تشخیص خودرو متوجه تعمیرات انجام ‌شده شود. اگر سیستم تشخیص هرکدام از آزمایش‌های درونی را با موفقیت پشت سر نگذارد، چراغ دوباره روشن خواهد شد. این بدان معناست که خودرو دارای مشکلات بیشتری است که در ارزیابی اولیه قابل‌تشخیص نبوده‌اند. مکانیک باید دوباره مشکلات را تشخیص دهد و برای تعمیرات هزینه‌ها را برآورد کند. در بعضی موارد ممکن است چندین بازدید برای تشخیص و حل مشکلات موجود انجام شود.

این خدمات چه قدر اهمیت دارند؟

چراغ هشدار موتور چشمک‌زن نشانگر یک مشکل اساسی است، در حالی ‌که چراغ ثابت وضعیتی نه‌چندان مهم را نشان می‌دهد. وقتی‌ که مشکل کوچکی مانند درب شل باک دیده نمی‌شود، بسیار مهم است که یک مکانیک در اولین فرصت مشکل را تشخیص دهد.

 

منبع:چطورپدیا





نوع مطلب : لوازم جانبی ماشین، خدمات خودرو، تعمیر خانگی خودرو، موتور خودرو، خودرو، 
برچسب ها : چراغ هشدار موتور خودرو، بررسی چراغ هشدار موتور، خودرو، تعمیر خانگی خودرو،
لینک های مرتبط :
نویسنده حرفه ای
جمعه 5 بهمن 1397

چطور شیشه جلوی خودرو را ترمیم کنیم؟

قسمت اول: تصمیم‌گیری بین ترمیم یا تعویض

چطور شیشه جلوی خودرو را ترمیم کنیم؟

۱- بررسی شرایط بیمه و قرارداد‌های ترمیم. هزینه‌های تعمیر و یا تعویض کامل با توجه به موقعیت مکانی، بیمه و نوع شیشه، متفاوت است. در صورت داشتن بیمه، رفتن به یک تعمیر‌گاه شیشه خودرو، شما را غافلگیر خواهد کرد. ترمیم حرفه‌ای گران‌تر است اما در مقایسه با انجام کار در خانه نتیجه مطلوب‌تر خواهد بود و آثار شکستگی قبلی خیلی کمتر به چشم می‌آید.

  • در شهرهای بزرگ مانند تهران مسلماً هزینه‌ها سنگین‌تر است و اگر بیمه جامع و فراگیری نداشته باشید، ممکن است مجبور شوید از جیبتان هزینه کنید؛ اما در شهرستان‌های کوچک‌تر حتی اگر بیمه هزینه‌ها را به‌طور کامل پوشش ندهد، به‌احتمال فراوان هزینه کمتری از جیب خواهید پرداخت.

 ترک و شکستگی‌‌های کناره شیشه

۲- مراقب ترک و شکستگی‌‌های کناره شیشه باشید. ترک‌ها و شکستگی‌های نقطه‌ای کناره‌ها شیشه می‌تواند ساختار تمام شیشه را به خطر بیندازد. حتی بعد‌ از ترمیم چنین آسیب‌هایی از لحاظ ایمنی خطر محسوب می‌شوند. در چنین مواردی بهتر است شیشه جلو را تعویض کنید.

۳- مراقب حوزه دید راننده باشید. آسیب‌هایی که مستقیماً در مقابل میدان دید راننده ایجاد شده باشند، حتی پس از ترمیم ممکن است در امر رانندگی اختلال ایجاد کنند. خطرناک‌ترین ناحیه سی سانتی‌متر مقابل فرمان، یا به‌عبارتی ‌دیگر، همان ناحیه تحت پوشش برف‌ پاک‌کن‌ها‌ است. در صورت آسیب این ناحیه، پیشنهاد می‌شود شیشه را تعویض کنید، البته می‌توانید فقط همان قسمت را ترمیم کنید و پس ‌از آن کیفیت میدان دید را بررسی کنید.

  • اگر در این منطقه دو نقطه به فاصله ده سانتی‌متر از هم آسیب ببینند، شیشه باید تعویض شود. چنین آسیبی ممکن است با ایجاد نوعی نقطه کور برای راننده، میدان دید را برای هر دو چشم تار و نامشخص کند.

۴- طول ترک را اندازه بگیرید. با ابزار و تکنیک‌های جدید بیشتر ترک‌های کمتر از ۱۵ سانتی‌متر را می‌توانید در خانه ترمیم کنید. برای ترک‌های طولانی‌تر و تا ۴۶ سانتی‌متر هم می‌توانید در صورت مشورت با فردی حرفه‌ای و تائید او، کار ترمیم را خودتان انجام دهید؛ برای شکاف‌های طولانی‌تر تعویض شیشه ضروری است.

  • اگر دو ترک یا بیشتر وجود داشت، برای اطمینان از امکان ترمیم شیشه، خودرو را به تعمیرگاه برده و از یک متخصص در این مورد اطلاعات کسب کنید. وجود سه ترک طولانی معمولاً تعویض شیشه را می‌طلبد.

۵- نقاط ضربه‌ خورده و شکستگی‌ها را ارزیابی کنید. ترمیم آسیب‌های حاصل از ضربه، بستگی به شکل و اندازه شکستگی دارد.

  • شکستگی‌ و شکاف‌های دایره‌ای یا نیم‌دایره‌ای باید قطری کمتر از ۲٫۵ سانتی‌متر داشته باشند.
  • اگر از نقطه ضربه خورده ترک‌هایی به سمت بیرون ایجاد شده باشد، تمامی آنها باید در دایره‌های به قطر ۷٫۵ سانتی‌متر جا شوند.
  • تمامی آسیب‌های دیگر هم باید در فاصله ۵ سانتی‌متری ضربه باشند.

۶- عمق تمام آسیب‌ها را بررسی کنید. شیشه جلوی ماشین تشکیل شده از دو لایه شیشه است که مابین آنها یک ‌لایه پلاستیک وجود دارد. اگر شکاف یا شکستگی لایه بیرونی را رد کرده و به پلاستیک یا لایه درونی رسیده، شیشه به‌طور کامل باید تعویض شود.

  • کم پیش می‌آید شیشه ماشین از داخل اتاق خودرو آسیب ببیند و حتی یک حرفه‌ای هم ممکن است در ارزیابی چنین آسیبی با مشکل مواجه شود. در صورت چنین پیشامدی برای رعایت ایمنی بهتر است شیشه تعویض شود.

قسمت دوم: آماده کردن شیشه جلو

۱- جعبه‌ابزار ترمیم شیشه را خریداری کنید. شما می‌توانید ابزار ترمیم شیشه را از فروشگاه‌های لوازم یدکی خودرو، ابزارآلات ساختمانی و یا به‌صورت آنلاین خریداری کنید. ترجیحاً ابزاری را انتخاب کنید که با کمک پایه‌های مکنده به شیشه می‌چسبد. چنین ابزاری از نمونه سرنگی مطمئن‌تر است. همچنین وسیله شما باید دارای سیستم مکش برای خارج کردن هوای موجود در شکاف باشد.

  • تقریباً تمام ابزار ترمیم از اجزاء مشابهی تشکیل شده و طرز کار یکسانی دارند. با این ‌حال بهتر است برای پیشگیری از هر گونه اشتباه راهنمای محصول را مطالعه فرمایید.

۲- برای استفاده از نور خورشید یا لامپ UV (فرابنفش) برنامه‌ریزی کنید. شما ترک‌ها را با چسبی پر می‌کنید که برای خشک شدن نیازمند پرتوی فرابنفش است. اگر نمی‌توانید منتظر فرا رسیدن روزی آفتابی باشید، برای انجام کار به یک لامپ UV نیاز خواهید داشت.

  • اگر خودرو را در معرض نور خورشید پارک کرده‌اید تا زمانی که به نور احتیاج ندارید، برای شیشه سایه ایجاد کنید تا کار را در آرامش و با سرعت دلخواه خود پیش ببرید.

۳- شیشه شکسته را خارج کنید. با استفاده از یک شی فلزی باریک خرده شیشه‌ها را از محل آسیب‌دیدگی خارج کنید. بعضی از جعبه‌ابزارها دارای وسیله‌ای برای انجام این کار هستند.

  • زمانی که با شیشه شکسته سروکار دارید، دستکش بپوشید.

۴- شیشه را تمیز و خشک کنید. قبل از آغاز کار شیشه باید کاملاً خشک باشد. اگر بین شکاف‌ها خاک وجود داشت که معمولاً این‌گونه است، با استفاده از یک ماشین دمنده، مقداری استون یا مایع آتشزنه کار گردگیری را انجام دهید. اگر شیشه هنوز مرطوب است از سشوار استفاده کنید.

قسمت سوم: ترمیم محل آسیب دیده

۱- استفاده از مکنده شیشه. دقایقی را صرف یادگیری طرز استفاده از مکنده کنید. نمونه‌های متفاوت بسیاری وجود دارد اما با خواندن راهنما یادگیری استفاده از آنها سخت نخواهد بود. نکات زیر را بررسی کنید:

  • سرنگ یا لوله تفنگ که چسب در آن قرار می‌گیرد و درپوش را شناسایی کنید.
  • قدم بعدی پیدا کردن شاخص یا پیچ تنظیم فشار است که فاصله مکنده با شیشه را تعیین می‌کند.
  • راهنمای کاربردی مکنده را مطالعه کنید. مدل سرنگی دارای یک پیستون ساده است، اما مکنده‌های بزرگ‌تر ممکن است دارای مکانیسم پیچیده‌تری باشند.

۲- در صورت نیاز یک حفره کوچک ایجاد کنید. در این مرحله خطر آسیب رسانی بیشتر به شیشه بسیار بالا است. خوشبختانه انجام چنین کاری فقط برای ترمیم ترک‌های بلند یا پر کردن شکستگی‌های خیلی کوچک بدون حفره لازم است.

  • برای انجام این کار یک سوزن محکم را بر روی نقطه ضربه خورده یا انتهای ترک قرار داده و با جسمی سخت به‌آرامی به روی آن ضربه بزنید تا حفره‌ای کوچک ایجاد شود.
  • در مواردی خاص لازم است قبل از ضربه زدن لازم است با استفاده از مته اقدام به ایجاد حفره کنید. برای تعمیرات خانگی هیچ‌وقت بیشتر از یک‌چهارم عمق شیشه را مته نزنید. اگر نتوانستید بدون مته حفره را ایجاد کنید شاید بهتر است از یک تعمیرکار حرفه‌ای کمک بگیرید.

۳- چسب را وارد دستگاه مکندن کنید. بیشتر جعبه‌ابزارها حاوی دو نوع چسب است؛ یکی برای پر کردن ترک‌ها و دیگری مخصوص حفره‌ها است. با توجه به راهنما، مکنده را با چسب مورد نیاز پر کنید. در بسیاری از موارد فقط چند قطره چسب لازم خواهید داشت.

۴- نحوه قرار دادن ابزار برای ترمیم ترک. فنجان مکنده را با لایه ضخیمی از چرب کننده بپوشانید تا به‌آسانی بتواند بر روی شیشه حرکت کند. فنجان مکنده را در محلی قرار دهید که لوله تفنگ در انتهای ترک و روی حفره قرار گیرد و سپس مکنده را طوری محکم کنید که آرام به شیشه بچسبد.

  • اگر جعبه‌ابزارتان چرب کننده نداشت، از کرم وازلین استفاده کنید.
  • اگر از ابزار سرنگی بدون فنجان مکنده استفاده می‌کنید، سرنگ را در انتهای ترک نگه دارید.

۵- حالا از چسب را استفاده کنید. ابزار را حرکت داده و ۷ سانتی‌متر ابتدای شکاف را پوشش دهید. با توجه به راهنمای مدلی که در دست دارید از چسب استفاده کنید. این کار معمولاً شامل خارج کردن هوا به‌وسیله کشیدن پیستون یا هر مکنده دیگر موجود در ابزار و سپس رها کردن برای فرستادن چسب به درون شکاف است. برای اطمینان از اینکه چسب وارد شکاف شده، ابزار را روی آن به عقب و جلو حرکت دهید.

  • اگر چسب به درون شکاف نرسید، شیشه را به‌آرامی با انگشت شست خم کنید. انجام این کار احتمالاً فقط برای شروع لازم است.

۶- باقی‌مانده ترک را هم پوشش دهید. ابزار را در طول ترک حرکت دهید. هنگامی‌که مطمئن شدید چسب وارد شکاف شده است، می‌توانید با یک حرکت آهسته آن را ببندید.

  • توجه داشته باشید که شکاف هنوز قابل ‌دیدن است.

۷- نقاط ضربه خورده و حفره‌ها را با مقدار چسب بیشتری پوشش دهید. سرنگ یا لوله تفنگ را پر از چسب کنید و اگر ابزار شما دارای فنجان مکش است از چرب کننده کمتری استفاده کنید تا به‌خوبی به شیشه بچسبد. ابزار را روی حفره قرار داده و از سیستم مکش و فشار تا جایی استفاده کنید که حفره کاملاً با چسب پر شود.

  • جعبه‌ابزار سرنگی معمولاً یک فنجان مکنده جداگانه با سوراخی برای قرارگیری سرنگ روی حفره عرضه می‌شود.
  • به یاد داشته باشید برای شکستگی‌های کوچکی که هیچ خرده‌شیشه‌ای از آنجا جدا نشده است، ایجاد یک حفره ضروری است.
  • اگر ابزار حاوی چسب دیگری بود، قبل از استفاده باید تمیز شود.

۸- تمام نقاط چسب خورده را با نوار ترمیمی بپوشانید. این نوار‌ها در اندازه‌های متفاوت به فروش می‌رسند و برای نگه ‌داشتن چسب در شکاف و جلوگیری از چکیدن یا جریان یافتن آن کاربرد دارد.

  • برای جدا کردن ابزار از شیشه احتمالاً به یک وسیله جداکننده فنجان مکش یا یک تیغ موکت بری نیاز خواهید داشت.
  • هیچ‌وقت به‌جای نوار ترمیمی از پوشش پلاستیکی یا چیز دیگری استفاده نکنید؛ چراکه ممکن است از تابش پرتو فرابنفش جلوگیری کند و خشک شدن چسب را با مشکل مواجه کند.

۹- صبر کنید تا چسب خشک شود. قسمت‌های ترمیم شده را زیر نور آفتاب یا لامپ UV قرار دهید تا خشک شوند. این فرآیند ممکن است با توجه به شرایط آب‌وهوا یا کیفیت لامپ بین ۳۰ تا ۱۲۰ دقیقه به طول بینجامد. با توجه به شرایط موجود ممکن است لازم باشد زمان بیشتری صبر کنید.

  • رانندگی یا باز و بسته کردن درها قبل از خشک شدن چسب، احتمال افزایش طول شکاف را بیشتر می‌کند.

۱۰- چسب اضافی را پاک کنید. ابتدا نوارهای ترمیمی را جدا کرده و سپس با استفاده از یک تیغ تا جایی که شیشه کاملاً صاف شود، چسب اضافی را پاک کنید. اگر که شیشه تار است و شکاف طوری مشخص است که مزاحم رانندگی می‌شود، لازم است دوباره با چسبی مخصوص کار را انجام دهید و پس از اتمام کار با استفاده از شیشه‌پاک‌کن شیشه را خوب تمیز کنید.

  • مراقب باشید دسته تیغه به‌اندازه کافی محکم باشد تا مجروح نشوید.

 

منبع: چطورپدیا





نوع مطلب : لوازم جانبی ماشین، خدمات خودرو، تعمیر خانگی خودرو، خودرو، 
برچسب ها : تعمیر خانگی شیشه خودرو، خودرو، تعویض شیشه خودرو، تعمیر خودرو،
لینک های مرتبط :
نویسنده حرفه ای
چهارشنبه 3 بهمن 1397

چطور درب خودرو را بدون کلید باز کنیم؟

روش اول: باز کردن درب خودرو با استفاده از بند ‌کفش

انجام این کار به نظر مأموریتی غیر‌ممکن است اما شما می‌توانید با استفاده از یک بند‌ کفش ظرف چند ثانیه درب ماشین را باز کنید. یکی از بند‌ کفش‌های خود را در آورید، نوع دیگری بند محکم هم مناسب است، یک گره محکم در وسط آن ایجاد کنید، طوری که بتوانید با کشیدن انتهای بند، گره را سفت کنید.

بند کفشهر طرف بند را در یک دست بگیرید، از گوشه درب ماشین، بند را وارد کنید. با جلو و عقب کردن آن سعی کنید تا جایی که به دستگیره قفل برسد، بند را به پایین هدایت کنید. سپس با کشیدن دو سمت بند آن را دور دستگیره محکم کنید. با بالا کشیدن بند، قفل را باز کنید.

باز کردن درب ماشین با بند کفش

این روش برای خودروهایی که قفلشان بر روی سطح داخلی درب است، جواب نمی‌دهد. اما اگر قفل درب خودروی شما مانند چیزی که در عکس می‌بینید، دستگیره‌ای رو به بالا دارد، شانس خوبی دارید که این روش را امتحان کنید.

روش دوم: باز کردن درب خودرو با استفاده از یک میله بلند

در صورتی که بتوانید با استفاده از نوعی اهرم گوشه درب را کمی باز کنید، خواهید توانست که با استفاده از یک تکه چوب، کیسه هوا و یک میله فلزی درب خودرو را باز کنید. ابتدا سعی کنید از قسمت بالا چوب را وارد درب کنید. برای اینکه رنگ آسیب نبیند، از یک پوشش (ترجیحاً پلاستیکی) دور چوب استفاده نمایید. حالا کیسه هوا را وارد کنید و با پمپاژ هوا درون کیسه بین درب و بدنه ماشین فاصله بیشتری ایجاد کنید. تکه چوب را بیشتر به سمت داخل بفشارید تا شکافی قابل قبول شکل بگیرد. حالا با وارد کردن میله به شکاف، درب را با احتیاط باز کنید.

باز کردن درب خودرو با استفاده از یک میله بلنداگر کیسه هوا ندارید، کار کمی سخت می‌شود اما باز هم می‌توانید در را باز کنید.

روش سوم: باز کردن درب خودرو با استفاده از یک نوار پلاستیکی

اگر مکانیسم قفل درب به جای سطح داخلی، در بالای آن قرار گرفته، می‌توانید از یک نوار پلاستیکی استفاده کنید که احتمالاً از روش بند کفش هم آسان‌تر است. البته باز هم نیاز است که مقداری گوشه در را با استفاده از کیسه هوا یا وسیله دیگری باز کنید.

روش چهارم: استفاده از آویز لباس

یکی دیگر از روش‌های معمول برای باز کردن درب خودرو استفاده از آویز لباس است. طریقه انجام کار مانند متد‌های قبلی است و برای قفل‌های دستی روش مناسبی محسوب می‌شود. برای قفل‌های اتوماتیک یک روش دیگر را امتحان کنید.

با کمک انبردست آویز را از هم باز کنید تا یک میله باریک و بلند در دست داشته باشید، طوری که یک سمت آن صاف و در سمت دیگر قسمت قلاب مانند وجود داشته باشد که از آن برای بالا کشیدن دستگیره‌ قفل مرکزی خودرو استفاده کنید. برای انجام این کار باید از محل لاستیک محافظ شیشه پنجره آویز را وارد در کنید و چند سانتیمتر از محل تلاقی در و پنجره پایین‌تر ببرید تا به محل قرار گرفتن دستگیره داخلی درب برسید. قبل از انجام کار، محل دقیق قفل مرکزی مدل به‌خصوص اتومبیل را به‌صورت آنلاین بررسی کنید. دستگیره درب را به سمت داخل بچرخانید و به دنبال دستگیره بگردید، ممکن است برای پیدا کردن آن به مشکل بخورید، وقتی که دستگیره پیدا شد، قلاب را دور آن حلقه کنید و به بالا بکشید تا درب خودرو باز شود.

لازم به ذکر است که روش قلاب و آویز فقط بر روی مدل‌های قدیمی‌تر با مکانیسم قفل دستی جواب می‌دهد. برای خودروهای جدیدتر که قفل اتوماتیک دارند نیز می‌توان از این روش استفاده کرد ولی باید مانند روش دوم میله را بین درب و ماشین قرار دهید و از داخل آن را باز کنید.

روش پنجم:

باز کردن درب خودرو با استفاده از آنتن خودرو

برای خودروهای قدیمی‌تر با مدل خاصی از دستگیره بیرونی درب که در تصویر زیر می‌بینید، می‌توانید درب را با کمک آنتن اتومبیل باز کنید.

آنتن را باز کنید و آن را با احتیاط از دستگیره درب به سمت بالا وارد کنید. وقتی که قفل شروع به لرزیدن و ایجاد صدا کرد و متوجه شدید که ارتباط با قفل برقرار شده، با فشردن آنتن رو به جلو در باید باز شود.

روش ششم:باز کردن درب خودرو با استفاده از برف پاک‌کن

معمولاً باز کردن برف پاک‌کن کار ساده‌ای است ولی برای مدل‌های مختلف کار متفاوت انجام می‌شود. به هر حال، هر مدل ماشینی که برانید، یک برف پاک‌کن در چنین موقعیتی می‌تواند شما را از برقراری تماس با یک کلیدساز برای باز کردن درب خودرو حفظ کند.

ابتدا برف پاک‌کن را از جلوی ماشین باز کنید، اگر پنجره کمی باز بود، از آنجا وارد شوید و یا گوشه درب را کمی مانند توضیحات قبل باز کنید. سپس سعی کنید کلید‌ها را از روی صندلی بردارید و یا دکمه باز و بسته کردن قفل را از گوشه در مانند تصویر زیر فشار دهید.

شما می‌توانید از هر ابزار و وسیله بلند دیگری استفاده کنید؛ اما اگر عجله داشتید و ابزار دیگری در دسترس نبود که از شکاف پنجره رد شود، برف پاک کن بهترین گزینه پیش روی شما است.

موفق به انجام کدام روش شدید؟

هیچ‌کدام از روش‌های بالا را امتحان کردید؟ یا اینکه روش‌های دیگری هم برای باز کردن درب خودرو می‌دانید؟ برای ما بنویسید.

اگر هیچکدام از این روش‌ها برای شما موفقیت‌آمیز نبود، همیشه می‌توانید با امداد خودرو، پلیس محلی و یا قسمت حراست دانشگاه یا پاساژ منطقه تماس بگیرید. پلیس‌ها اغلب وسیله‌ای برای باز کردن در خودرو همراه خود دارند،

اگر نمی‌خواهید باز هم پشت در بمانید، از جاکلیدی‌های مغناطیسی استفاده کنید و یا یک کلید زاپاس زیر گلگیر خودرو پنهان کنید.

 

منبع:چطورپدیا





نوع مطلب : خدمات خودرو، تعمیر خانگی خودرو، تعمیر خودرو، خودرو، 
برچسب ها : خودرو، خدمات خودرو، تعمیر خانگی خودرو، درب خودرو،
لینک های مرتبط :
نویسنده حرفه ای
سه شنبه 2 بهمن 1397




آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
امکانات جانبی
شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic | Buy Targeted Website Traffic